Get paid To Promote at any Location

Friday, February 4, 2011

Kawasaki Ninja RR Spesification undefined undefined, undefined Type : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4mm Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 148cc Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1 Daya Maksimum : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM Torsi Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM Karburator : Mikuni VM 28 Sistem Starter : Kick Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift Tipe system reduksi primer : Gear Rasio reduksi : 3,272 ( 72/22 ) Kopling : Wet, multi disc Tipe Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 ) Ke-2 1.706 ( 29/17 ) Ke-3 1.300 ( 26/20 ) Ke-4 1.090 ( 24/22 ) Ke-5 0.952 ( 20/21 ) Ke-6 0.863 ( 19/22 ) Tipe sistem final drive : Chain drive Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 ) Drive rasio keseluruhan : 8.479 @ top gear Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection Kapasitas Oli Samping : 1 liter Kapasitas Oli Transmisi/Mesin : 0,87 liter Knalpot / Muffler : Catalic Converter Kapasitas Coolant : 1,3 liter Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension Suspensi Belakang : Monoshock Suspension Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot Ban Depan : 90/90-17 49S Tube-type Ban Belakang : 110/80-17 57S Tube-type PanjangxlebarxTinggi : 1975mm x 719mm x 1090mm Tinggi Tempat Duduk : 780mm Jarak Poros Roda : 1.305mm Jarak ke tanah : 145mm Berat : 124,5 kg Isi tangki bensin : 10,8 liter Baterai : 12 V 4 Ah here are Wallpaper for free Kawasaki Ninja RR

Kawasaki Ninja RR Spesification











Type : 2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS

Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4mm

Sistem Pendinginan : Pendinginan dengan air

Jumlah & Isi Silinder : Satu buah & 148cc

Perbandingan Kompresi : 6,8 : 1

Daya Maksimum : 22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM

Torsi Maksimum : 21,6 Nm / 9.000 RPM

Karburator : Mikuni VM 28

Sistem Starter : Kick

Jumlah Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift

Tipe system reduksi primer : Gear

Rasio reduksi : 3,272 ( 72/22 )

Kopling : Wet, multi disc

Tipe Transmisi : 6 speed, constant mesh, return shift

Rasio Gigi : Ke-1 2.700 ( 27/10 )

Ke-2 1.706 ( 29/17 )

Ke-3 1.300 ( 26/20 )

Ke-4 1.090 ( 24/22 )

Ke-5 0.952 ( 20/21 )

Ke-6 0.863 ( 19/22 )

Tipe sistem final drive : Chain drive

Rasio reduksi : 3.000 ( 42/14 )

Drive rasio keseluruhan : 8.479 @ top gear

Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection

Kapasitas Oli Samping : 1 liter

Kapasitas Oli Transmisi/Mesin : 0,87 liter

Knalpot / Muffler : Catalic Converter

Kapasitas Coolant : 1,3 liter

Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension

Suspensi Belakang : Monoshock Suspension

Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot

Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot

Ban Depan : 90/90-17 49S Tube-type

Ban Belakang : 110/80-17 57S Tube-type

PanjangxlebarxTinggi : 1975mm x 719mm x 1090mm

Tinggi Tempat Duduk : 780mm

Jarak Poros Roda : 1.305mm

Jarak ke tanah : 145mm

Berat : 124,5 kg

Isi tangki bensin : 10,8 liter

Baterai : 12 V 4 Ah

here are Wallpaper for free

Kawasaki Ninja RR

0 comments:

 

blogger templates | Make Money Online